者太乡隶属云南省广南县,这里距最近的县城有83公里,平均海拔1370米,由于大山阻隔、信息闭塞、灾害频发,特殊的自然地理环境使这里曾是是国家级贫困县。为了脱贫,当地很多年轻人外出务工,东莞货拉拉司机邓飞就是其中一员。
在加入货拉拉之前,邓飞和爷爷、父母、妻子和三个孩子生活在国家级贫困县——广南县,作为家里唯一的劳动力,30岁的他承担着全家人的开销,压力可想而知。今年三月,受疫情影响,邓飞没了收入来源,着急万分的他偶然通过朋友了解到开货车可以赚钱,就立刻来到东莞加入了货拉拉。
在货拉拉平台,接一单就能看到一单钱的接单模式让邓飞有了安全感,每天都能清楚的估算出自己的收入,时间也相对自由。半年多的时间里,他用一台小面包车始终保持着每月一万多的流水,尤其是最近的8月、9月、10月,每个月流水都能突破14000多元,用他的话说,这几个月自己十分“兴奋”,看到一单一单的收入,心里有了保障,也享受着这种拼搏的过程,虽然每天都要早出晚归,但一天下来自己并不觉得累,反而感到很充实。
除了自己的日常开销,邓飞每个月都会向家里转账7000元以上的生活费,家人的生活条件得到了很大的改善,现在盖起了两层小楼。在他心里认为,自己压力大点没关系,一个男人不拼搏,家里面亲戚朋友都会看不起,虽然自己没有文化,但是做事能更靠谱、更热情,不少的货拉拉平台用户和司机都和自己成了朋友,大家偶尔坐一起聊聊天,感觉十分快乐。
让邓飞最为牵挂的就是家里的老人和三个孩子,东莞距离老家有1400多公里,这几年很少有时间回去几天陪陪老人和孩子,对他们缺少了很多陪伴,说话的同时,邓飞眼角闪出一丝泪光,充满了愧疚。
努力与付出就会有回报,邓飞的突出表现引起了货拉拉平台的注意。
11月,我们决定帮助邓师傅从广东东莞回到云南广南县,跨越近1400公里见见家人。
回家的路途比想象的更艰辛,虽然广南县的山路都已经修了水泥路,相比之前下雨就无法行走的泥路好很多,但因为快到达时已是深夜,山路十分危险,一路上又没有路灯又都是急转弯,稍不留神就有掉下山的风险,再加上云南海拔较高,昼夜温差相差十几度,山里的夜晚更加寒冷,到达邓飞家里已经接近晚上十二点,孩子们与邓师傅深情相拥、父母出门相迎、一家人坐在一起其乐融融吃顿饭。那一刻,他觉得一切都值了。
大家都说要三十而立,邓飞在对未来美好生活的向往里也有着自己的期望与规划。他指着家人已经入住但还没有装修的砖墙和水泥路说,明年自己要把墙面刷成白色,地上也贴好瓷砖,给家里整个简单装修,让家人生活的更好,如果有机会也把孩子们也接出来看看外面的世界。
短暂相聚之后,邓飞满怀不舍匆匆告别了家人,又在希望中开着货车离去。